XB-1验证机为Boom的超音速客机“序曲”提供了基础
加利福尼亚州莫哈韦和丹佛2025年1月29日/美通社/——建造世界上最快的客机“Overture”的Boom Supersonic公司今天宣布，其XB-1演示飞机在加利福尼亚州莫哈韦航空航天港成功进行了首次超音速飞行。Boom设计、制造并试飞了世界上第一架自主研发的超音速喷气式飞机——美国制造的第一架民用超音速喷气式飞机。
随着XB-1突破音障，Boom Supersonic创造了航空史。XB-1是美国制造的第一架民用超音速喷气式飞机。在Boom首席试飞员Tristan“Geppetto”Brandenburg的驾驶下，XB-1进入超音速走廊，在加速到1.122马赫（652 KTAS或750英里/小时）之前达到了35,290英尺的高度，首次突破了音障。从历史上看，超音速飞机一直是国家的工作，由军队和政府开发。XB-1的超音速飞行标志着自主研发的喷气式飞机首次突破音障。
Boom supersonic创始人兼首席执行官Blake Scholl表示：“XB-1的超音速飞行表明，客运超音速飞行技术已经到来。”“一小群才华横溢、敬业的工程师已经完成了以前需要政府和数十亿美元的工作。接下来，我们将把XB-1上的技术扩展到Overture超音速客机上。我们的最终目标是让每个人都能享受超音速飞行的好处。”
作为第一架采用客机技术制造的超音速喷气式飞机，XB-1融合了Overture上的许多关键功能，如碳纤维复合材料、数字稳定性增强和增强现实视觉系统，以提高着陆能见度。
广告继2024年3月首飞后，XB-1在日益严峻的条件下完成了一系列严格的11次载人试飞，以评估系统和空气动力学。在飞行测试过程中，XB-1团队系统地通过亚音速、跨音速和超音速扩展了飞行包线，同时承担了明智的风险，并将安全作为首要任务。
Boom Supersonic首席试飞员Tristan“Geppetto”Brandenburg表示：“能够成为实现这一里程碑的团队的一员是我的荣幸，也是我职业生涯的一个亮点——这个团队的每一个成员对我们的成功都至关重要。”“我们对这次飞行测试项目的纪律和有条不紊的方法创造了安全文化，使安全成功的首次超音速飞行成为可能。有了XB-1的经验教训，我们可以继续打造超音速旅行的未来。”
XB-1为Overture提供了基础，验证了关键技术，同时建立了安全第一的文化。通过XB-1测试项目验证的技术也将适用于Overture，包括：
- 增强现实视觉系统：XB-1和Overture都有长机头和大攻角起降，这使得飞行员很难看到前面的跑道。这两架飞机都利用增强现实视觉系统来实现出色的跑道可视性，而没有像协和式飞机那样的可移动机头的重量和复杂性。
- 数字优化空气动力学:工程师们使用计算机nal流体动力学（CFD）模拟，探索XB-1的数千种设计。其结果是一个优化的设计，结合了安全和稳定的起降操作和高效的超音速网卡的速度。CFD在Overture程序中也被广泛使用。
- 碳纤维复合材料：XB-1和Overture几乎完全由碳纤维复合材料制成，因此具有坚固轻便的复杂空气动力学设计。
- Superso网卡的摄入量:XB-1的发动机进气口很慢尼克空气到潜艇Nic速度快，效率高将动能转化为压力能，允许传统的喷气发动机通过超级发动机为XB-1提供起飞动力nic飞行。从XB-1的专业进气道发展的经验教训被应用到序曲及其专用涡扇发动机，交响乐。
“Overture”目前已获得美国航空、美国联合航空、日本航空等130多家航空公司的订单。2024年，Boom在北卡罗来纳州格林斯博罗完成了Overture超级工厂的建设，该工厂每年将生产66架Overture飞机。Overture及其定制的推进系统Symphony针对速度、安全性和可持续性进行了优化，可使用高达100%的可持续航空燃料（SAF）。
有关XB-1的更多信息，请访问：https://boomsupersonic.com/xb-1
有关Overture的更多信息，请访问：https://boomsupersonic.com/overture
一个关于Boom超音速
广告Boom Supersonic的使命是通过更快、更实惠、更方便、更可持续的航班，让世界变得更容易接近。
Boom正在开发世界上最快的客机“序曲”，它在速度、安全性和可持续性方面进行了优化。“序曲”的飞行速度将是现有客机的两倍，并经过优化，可使用高达100%的可持续航空燃料（SAF）。包括美国航空公司、美国联合航空公司和日本航空公司的订单和预购订单在内，Overture的订单量为130架。Boom公司正在与诺斯罗普·格鲁曼公司合作，为政府和国防应用“提议”。与Boom在Overture项目上合作的供应商和合作伙伴包括Aernnova、Aciturri、柯林斯宇航、伊顿、霍尼韦尔、Latecoere、Leonardo、赛峰着陆系统、通用航空电子和美国空军。
Symphony™是专门制造的涡轮风扇发动机，将使超音速飞行成为可能。boom开发的发动机得到了世界级供应商的支持，包括佛罗里达涡轮技术公司（FTT），一家Kratos公司，Colibrium Additive和StandardAero。
XB-1是Boom的技术演示飞机，也是世界上第一架独立开发的超音速喷气式飞机。该飞机于2024年3月在加利福尼亚州莫哈韦首次飞行，并完成了一系列飞行测试，最终于2025年1月进行了首次超音速飞行。欲了解更多信息，请访问https://boomsupersonic.com。
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